Auteur de performances honnêtes dans les disciplines
inférieures, Keke Rosberg entra en F1 en 1978 par la petite
porte. Théodore, ATS, Wolf et Fittipaldi (un podium) lui permi-
rent de se mettre suffisamment en évidence pour être re-
cruté par l'écurie Williams en 1982. Sa régularité et les mau-
vaises fortunes de ses concurrents lui offrirent cette année
le titre de champion du monde des conducteurs, le dernier
titre du célèbre moteur Ford Cosworth en F1. L'année sui-
vante il s'impose avec brio au GP de Monaco et en 1984, il
impose sa Williams ici à Dallas. En 1985, il ajoutera deux nou-
veaux succès à son palmarés avant de rejoindre Prost chez
McLaren en 1986. Vite confiné au rôle de second du français,
le finlandais se retire à la fin de la saison, à presque 38 ans.
En 1990/91 il effectue un retour remarqué chez Peugeot dans
le championnat du monde de voitures de sport. Il raccroche
définitivement son casque après une saison de DTM en 1992.